齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡易緊湊,締造簡易,愛護(hù)簡便，有自吸實力，但流量、壓力脈動較大且噪音大。齒輪泵一定配帶安全閥，以預(yù)防由于某種緣故如排除管擁塞使泵的出口壓力超出應(yīng)許值而破損泵或原動機(jī)。

　　當(dāng)一對齒起始進(jìn)路嚙適時，另一對齒未能擺脫嚙合，這也就使得在兩對齒之間造成了一個緊閉區(qū)間，該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通，也不與低壓區(qū)吸油區(qū)相通。

　　當(dāng)齒輪絡(luò)續(xù)轉(zhuǎn)動，在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓快速增添，造成超高壓，當(dāng)該隊齒轉(zhuǎn)過中間點，這對齒之間空間增大，造成吸空現(xiàn)象，出現(xiàn)審察氣穴，在增壓時，使得齒輪嚙合阻力激增，對泛動側(cè)板上的滑動軸承造成很大壓力，而在低壓區(qū)造成氣蝕以及較大噪音。

　　為了包管齒輪油泵穩(wěn)定，于是齒輪泵的齒輪重合度大于一。這類現(xiàn)象叫做齒輪油泵困油現(xiàn)象處理方法平常是在泛動側(cè)板上開卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽，使得嚙入時造成的高壓油流入壓油區(qū)，也就是壓油口，而低壓區(qū)開槽使得嚙出時造成的真空區(qū)與吸油口相通，這樣就處理困油現(xiàn)象。