齒輪泵是應(yīng)用非常廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要是有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋與安全閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動齒輪軸伸出了泵體，由電動機帶動著旋轉(zhuǎn)。齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

　　從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度來看，齒輪泵采用直線分度形式。用兩個鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形，用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動分度塊2與夾具體1通過燕尾導(dǎo)軌配合，并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9，通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上，并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷分度對定機構(gòu)。為方便操作，將工件安裝在夾具右邊，夾具體、分度塊上開有孔，以便刀具進入工件加工。為防止切屑進入件1與2的結(jié)合面，在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個孔要求的加工精度高。

　　齒輪泵工作時，主動輪隨著電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室的一側(cè)的嚙合齒逐漸分開的時候，吸入室容積會增大，壓力降低，便將吸人管里的液體吸到泵里；吸入液體分為兩路在齒槽里被齒輪推到排出室。液體進入排出室之后，由于兩個齒輪的輪齒不停嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管當(dāng)中。主動齒輪與從動齒輪不停地進行旋轉(zhuǎn)，泵就能不停地吸入和排出液體。

　　齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過程中產(chǎn)生的空氣動力噪聲，電機機殼受振動激發(fā)的結(jié)構(gòu)噪聲，機座因振動產(chǎn)生的噪聲，以及電動機的噪聲。此類噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內(nèi)。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時屬于穩(wěn)態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動時所產(chǎn)生的噪聲。另外，齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲，受流速和壓力影響。

　　調(diào)節(jié)齒輪泵流量有四種方法

　　1方法：不同調(diào)節(jié)辦法下泵的能耗分析

　　齒輪泵在對不同調(diào)節(jié)辦法下的能耗分析時，目前廣泛采用的閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)辦法加以分析。由于齒輪泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量，在化工領(lǐng)域運用不多，方法基本相同。

　　2方法.改變齒輪泵管路特性曲線

　　改變齒輪泵流量最簡單的方法就是運用泵出口閥門的開度來控制，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。

　　3方法.改變齒輪泵特性曲線

　　根據(jù)比例定律和切割定律，改變齒輪泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線，從而達到調(diào)節(jié)流量（同時改變壓頭）的目的。

　　4方法.齒輪泵的串、并連調(diào)節(jié)辦法

　　當(dāng)單臺齒輪泵不能滿足輸送任務(wù)時，可以采用齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺泵的效率相同；齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同。

　　齒輪泵換油方法：

　　1、固定周期換油法。這種方法是根據(jù)不同的設(shè)備、不同的工況以及不同的油品，規(guī)定液壓油使用時間為半年、一年，或者1000～2000工作小時后換液壓油。這種方法雖然在實際工作中被廣泛應(yīng)用，但不科學(xué)，齒輪泵不能及時地發(fā)現(xiàn)液壓油的異常污染，不能良好地保護液壓系統(tǒng)，不能合理地使用液壓油資源。

　　2、現(xiàn)場鑒定換油。這種方法是把被鑒定的液壓油裝入透明的玻璃容器中和新油比較做外觀檢查，通過直覺判斷其污染程度，或者在現(xiàn)場用pH試紙進行硝酸浸蝕試驗，以決定被鑒定的濃壓油是否需換。詳情見現(xiàn)場鑒定液壓油污掖壓油外觀判斷與處理措施。

　　3、綜合分析換油。這種方法是定期取樣化驗，測定必要的理化性能，以便連續(xù)監(jiān)視液壓油劣化變質(zhì)的情況，根據(jù)實際情況決定何時換油。這種方法有科學(xué)根據(jù)，因而準(zhǔn)確可靠，符合換油原則。但是往往需要一定的設(shè)備和化驗儀器，操作技術(shù)比較復(fù)雜，化驗結(jié)果有一定的滯后，且必須交油料公司化驗，上已開始普遍采用這種方法。在實際工作中，如果液壓油只有一頂指標(biāo)超過規(guī)定值時，可以一邊觀察征兆，一邊繼續(xù)使用。如果有三項指標(biāo)已超過規(guī)定值，就應(yīng)該立即換液壓油。

　　現(xiàn)場維修齒輪泵或齒輪泵容易出現(xiàn)一些問題，由于客戶不太了解齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，齒輪泵拆開以后每個零部件必須按標(biāo)準(zhǔn)方法和正確的工藝流程順序來裝配，否則就會造成泵不能正常運轉(zhuǎn)。主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

　　1、常見比較的多的情況是客戶在維修齒輪泵或齒輪泵時會在拆裝過程中把原裝的零部件之間的石墨墊片或青稞紙墊片損壞，在裝配時直接拿普通紙代替，也不太注意觀察原裝墊片的厚度，這就造成齒輪泵裝好后會產(chǎn)生兩種情況，一種是墊片加的比原來厚，造成齒輪泵內(nèi)部端面間隙多大，齒輪泵在運轉(zhuǎn)中無法形成真空，齒輪泵根本吸不上介質(zhì)。解決方法是更換與原來差不多厚度的墊片。再有一種是墊片加的太薄了，齒輪泵裝配完畢根本轉(zhuǎn)不動，那就需要更換稍微厚一些的墊片來裝配。

　　2、齒輪泵使用后如果再次維修齒輪泵的表面或內(nèi)腔都會比較臟，好多客戶在維修時不太注重清理工作，造成齒輪泵維修完畢轉(zhuǎn)不動，或者因為裝配不嚴(yán)密造成齒輪泵抽不上料。

　　3、齒輪泵在拆開后不注重先后順序，有的零部件表面看起來沒有方向，外形一看怎么裝都行，其實不然。比如齒輪泵的后端蓋，端蓋內(nèi)側(cè)有專用泄壓槽，如果單獨看外面都一樣，但是如果上下裝反就會造成齒輪泵噪音增大、齒輪泵的密封壽命縮短。