一個(gè)二通插裝閥通常是由插入元件、先導(dǎo)元件、控制蓋板和插裝塊體4個(gè)部分組成的。插入元件是二通插裝閥的主級(jí)或稱功率元件，插裝在閥體或集成塊中，通過(guò)它的開啟、關(guān)閉動(dòng)作和開啟量大小來(lái)控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態(tài)

先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。

它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。

將此錐閥單元插入有兩個(gè)通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對(duì)錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實(shí)現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。

若干個(gè)不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個(gè)閥體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng)，Ac=Aa+Ab，若不考慮錐閥的質(zhì)量、液動(dòng)力和摩擦力等的影響，閥口關(guān)閉，油口A、B不通，閥口打開，油路A、B接通，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。

產(chǎn)生故障的原因和排除方法也著眼于這四個(gè)地方。插裝件（邏輯單元）為滑閥式、錐閥式或減壓閥芯式，從原理上講，均起開啟或關(guān)閉閥口兩種作用。 
從結(jié)構(gòu)上看，形如一個(gè)單向閥，因而也可參照單向閥的維修方法。1)單個(gè)插裝閥的故障排查   
齒輪泵先導(dǎo)控制閥部分和控制蓋板內(nèi)設(shè)置的閥與一般常規(guī)的小流量電磁換向閥、調(diào)壓閥及節(jié)流閥等工作原理和結(jié)構(gòu)完全相同，所以因先導(dǎo)閥引起的故障可參照進(jìn)行故障分析與排除。下面僅列舉插裝式溢流閥（見圖6-159）的故障分析與排除方法。①無(wú)壓力。a．阻尼孔di被堵塞。清洗阻尼孔。b．主閥芯卡在開啟位置上或主閥芯復(fù)位彈簧斷裂。清洗換f1更換彈簧。c．先導(dǎo)閥故障。先導(dǎo)閥閥閥芯碎裂；先導(dǎo)閥閥座被壓出；調(diào)節(jié)彈簧斷裂。檢查、清洗、修復(fù)、更換。d．電磁鐵未得電或電磁鐵線圈被燒壞。檢查電氣線路。e．電磁換向閥閥芯卡在卸荷位置上。修理電磁鐵或更換。